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亞冠賽中華隊今(17)日對戰韓國,此役中華隊打線熄火,全場僅擊出4支安打,遭到韓國隊完封,以0:1落敗。
此役韓國隊先發投手林起映一夫當關,投7局僅被中華隊敲出2支零星安打,還飆出7次三振。
韓國隊在6局下率先找到突破口,在2人出局後,金河成獲得4壞球保送,下棒李政厚擊出直擊右外野全壘打牆的三壘安打,韓國隊先馳得點,中華隊緊急換上王鴻程,他讓河周錫擊出內野滾地球出局,化解韓國攻勢。
中華隊全場打線熄火,雖然幾顆球打得相當扎實,但硬是被接殺,全場僅勉強擠出4支安打,完全受到對方投手群的壓制,儘管幾度進佔得點圈,甚至在第8局攻佔二、三壘來到得分大門口,不過就是缺乏適時一擊,無功而返,遭到完封。
此役中華隊投手群表現相當亮眼,先發投手陳冠宇投5.2局,僅被敲3支安打失1分,投出4次保送、飆6次三振,加上王鴻程和彭識穎各自後援情趣睡衣開襠0.2局還有王躍霖投1局都沒有失分,可惜中華隊火力遭封鎖,無緣奪勝。
中華航空台北-溫哥華航線自 8 月起啟用空中巴士 A350 新機服務,加上洛杉磯、紐約、舊金山等地,北美地區所有航點全部以777或A350新機飛航,新世代客機布局邁向新的里程碑;而華航最新一架 A350 彩繪機「藍鵲號」也在 1 日亮相並執飛溫哥華,台灣之美飛向北美。
華航於 2014 年起陸續引進新世代客機777及A350,成為長程機隊主力機種,其中10架777已完成交機,14架A350預計2018年交付完畢。華航董事長何煖軒表示,華航歐洲航點包括法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納及羅馬等,已全部由新世代客機派飛;北美地區繼洛杉磯、紐約、舊金山之後,溫哥華也以A350飛航擴大旅客服務範圍,此舉象徵華航新世代客機執飛北美市場的最後一片拼圖正式完成。
▲華航第7架A350藍鵲號彩繪機8月1日深夜首航溫哥華。(圖/中華航空)
「藍鵲號」為華航第二架A350彩繪機,也是空中巴士交付航空業者的第100架A350。近年也已經陸續發表「A350 帝雉號」、「三熊友達號」等多款彩繪機,展現珍愛地球的心意,同時宣揚台灣優質文化,將寶島美好的人事物傳遞到世界各地。台灣藍鵲曾於國鳥選拔中榮獲第一名,是台灣才看得到的特有鳥種,搭配美麗綻放的油桐花,最具代表性的台灣在地特色躍上華航彩繪機機身,飛行大使璀璨領航,讓全世界看見台灣。
華航A350客機將於今年10月29日起執飛台北-檀香山,12月1日起飛航台北-倫敦與台北-雪梨,其中倫敦航線每周4班,雪梨增為每日 2 班往返。同時也與天合聯盟及其他合作夥伴共用班號提升接駁便利性,例如前往溫哥華的旅客,可利用與加拿大西捷航空延伸航段,轉接航班飛往卡加利、艾德蒙頓、多倫多、蒙特婁、渥太華、喬治王子城、特勒斯、維多利亞等地,一共8個加拿大內陸航點,每周55個航次,強化航網吸引更多商務與觀光客。
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